照片是用 webcam 隨手往實驗室的窗外拍的。
是到了下雪的季節沒錯啦，不過以前至少都是先下幾天冰雨然後慢慢轉變成下雪。今年卻是昨天忽然變冷，晚上開始下雪然後今天早上就變成了停車場需要鏟雪的程度了。
會不會太快了啊 @口@
[翻譯] 火山之下 by 安東尼波登
6 年前
星期三, 10月 27, 2010
星期二, 10月 19, 2010
[出神入化] Coupon Ninja 第二彈
花 $3 買兩盒痠痛貼布，拿回 3 RR
用 3 RR 加 $1 買兩條高蛋白穀物棒，拿回 4 RR
用 7 RR 加 $0.24（稅）買兩條巧克力塊跟一包喉糖，拿回 1 RR
用 1 RR 加 $7 買一罐鼻塞噴劑，拿回 8 RR
用 8 RR 加 $0.34 配 coupon 買一盒感冒藥，一條牙膏，兩罐鮪魚罐頭，拿回 6 + 3.5 RR
接下來又拿 3.5 RR 加 $1 配coupon 再買一盒感冒藥加上一罐雞湯，拿回 6 RR
用 6 RR 買一瓶咳嗽糖漿，拿一張 $6 MIR 券
用另一張 6 RR 加 $0.99 買另一瓶咳嗽糖漿，拿一張 $6.99 MIR 券
花 $0.88 寄回兩張 MIR 回收 12.99
扣掉 MIR, 共花 $1.56 買到以上所有東西
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星期日, 10月 10, 2010
[聯播] 生日快樂！
越接近中華民國建國百年，越讓人想問，這到底有甚麼好慶祝，有甚麼好快樂？如今中華民國偏安於一個小島（及諸離外島），國際間幾乎不被承認，國內被認為是流亡政權，即使是搖著這面旗的人，也多只是在政爭的時候把這面神主牌搬出來戰。
中華民國九十九年也好，一百年也好，這個國號所統治的土地變了，代表的人民變了，典章制度變了，連文化也變了。要說有甚麼東西真的是一脈相承，我倒覺得甚至不是什麼民族，文化之類了不起的東西，而是在這個國號之下的人民追求一個更完善的社會的意願。
從辛亥革命的烈士，對日戰爭的英雄，防禦台澎金馬的老兵，促成台灣民主化的前輩到今日在政黨夾縫中位庶民發生的青年，他們說的語言不同，信仰的主義不同，甚至，實話實說，認同的民族，國家也都不同。相同的，是他們希望明天－－雖然依舊未臻完美－－比今天更好一點。而這樣的期望，我相信是不管你我認同的是什麼國家民族，都值得傳承下去的。
附上生日快樂歌（？）一首。MV 上面的跑馬燈文案其實我覺得有點鳥啦，恐怕寫的人也沒有想清楚他堆砌的那些名詞到底是甚麼意義。但是歌本身多多少少還是抓到了一點精神。
生日快樂，獻給這九十九年來，追求一點點真的自由的人們。
中華民國九十九年也好，一百年也好，這個國號所統治的土地變了，代表的人民變了，典章制度變了，連文化也變了。要說有甚麼東西真的是一脈相承，我倒覺得甚至不是什麼民族，文化之類了不起的東西，而是在這個國號之下的人民追求一個更完善的社會的意願。
從辛亥革命的烈士，對日戰爭的英雄，防禦台澎金馬的老兵，促成台灣民主化的前輩到今日在政黨夾縫中位庶民發生的青年，他們說的語言不同，信仰的主義不同，甚至，實話實說，認同的民族，國家也都不同。相同的，是他們希望明天－－雖然依舊未臻完美－－比今天更好一點。而這樣的期望，我相信是不管你我認同的是什麼國家民族，都值得傳承下去的。
附上生日快樂歌（？）一首。MV 上面的跑馬燈文案其實我覺得有點鳥啦，恐怕寫的人也沒有想清楚他堆砌的那些名詞到底是甚麼意義。但是歌本身多多少少還是抓到了一點精神。
生日快樂，獻給這九十九年來，追求一點點真的自由的人們。
星期二, 10月 05, 2010
[Sept., 12th, 2010] 秋遊之 Soo Line 2719 蒸汽火車之旅
剛來 Duluth 的那個夏天就去了市區的火車博物館，聽說了這輛蒸汽火車頭 Soo Line 2719 一年裡面有幾天會開出來，實際載客來往於 Duluth 與 Two Harbors 之間。雖然很想坐一次，但是前兩個夏天都因為種種原因無法成行。今年我抱著無論如何要坐到一次蒸汽火車的必死決心約人訂票，終於在今年的最後一個行駛日完成了這個小小的心願。
這一趟的列車由一輛蒸氣車頭，一個駕駛艙，兩個客艙與一個改裝成觀景車廂的貨車組成。夏末午間，汽笛，煤煙，木頭窗框與精心維護但仍稍稍退色的絨布椅墊，一整個就是懷舊片中的四，五零年代風情。而事實上來搭這趟車的也多是爺爺奶奶輩，或者是一家人出遊，我們這群四個年輕人還真的有點不搭調 XD
去程的車速較慢，沿路的景點都會放慢車速解說並給大家拍照的機會。開到 Two Harbor 以後停留兩個小時，我們沒有直接搭交通車前往 "市中心" 而是先在車站逛了一下然後才徒步走去 Black Woods 吃午餐。Two Harbor 的火車站外展出了一台 DM&IR 229 蒸汽火車頭。這一系列 2-8-8-4 "黃石" 型蒸汽火車是歷史上最巨大的蒸汽火車頭之一，一個鍋爐推動的是兩具獨立的蒸汽引擎，產生的牽引力達到十四萬磅，每小時燒掉的煤夠一個普通的明尼蘇達家庭過兩個冬天。Two Harbor 保存的這台火車頭其實狀況不太好，外表多處鏽蝕，現在正在為了維修而募款中（Duluth 的車站／博物館裡面也有一台編號 DM&IR 227, 是世上僅存的三台 DM&IR 2-8-8-4 中狀況最好的）。更多關於 DM&IR 2-8-8-4 的資料。
Two Harbor 小歸小，鎮上還是有不少奇怪（？）的東西。像是 3M 的發源地就是在此，當年做砂紙起家的小房子現在成了一個小小的 3M 博物館。另外鎮上的公園裡面還有一個用附近 Iron Ridge 的鐵礦石黏成的大鐵球...... 然後旁邊放著一門一次大戰期間從歐洲戰場上擄獲的砲。十分跳 tune :p
回程加掛了一截柴油（？）車頭，一路飛馳回 Duluth. 雖然沒有特意在甚麼景點停留，半路上卻與油罐列車以及另一輛觀光列車錯身而過，還遠遠看到了有上百個車廂的載運鐵礦砂的列車，也算是額外的收穫。
這一趟的列車由一輛蒸氣車頭，一個駕駛艙，兩個客艙與一個改裝成觀景車廂的貨車組成。夏末午間，汽笛，煤煙，木頭窗框與精心維護但仍稍稍退色的絨布椅墊，一整個就是懷舊片中的四，五零年代風情。而事實上來搭這趟車的也多是爺爺奶奶輩，或者是一家人出遊，我們這群四個年輕人還真的有點不搭調 XD
去程的車速較慢，沿路的景點都會放慢車速解說並給大家拍照的機會。開到 Two Harbor 以後停留兩個小時，我們沒有直接搭交通車前往 "市中心" 而是先在車站逛了一下然後才徒步走去 Black Woods 吃午餐。Two Harbor 的火車站外展出了一台 DM&IR 229 蒸汽火車頭。這一系列 2-8-8-4 "黃石" 型蒸汽火車是歷史上最巨大的蒸汽火車頭之一，一個鍋爐推動的是兩具獨立的蒸汽引擎，產生的牽引力達到十四萬磅，每小時燒掉的煤夠一個普通的明尼蘇達家庭過兩個冬天。Two Harbor 保存的這台火車頭其實狀況不太好，外表多處鏽蝕，現在正在為了維修而募款中（Duluth 的車站／博物館裡面也有一台編號 DM&IR 227, 是世上僅存的三台 DM&IR 2-8-8-4 中狀況最好的）。更多關於 DM&IR 2-8-8-4 的資料。
Two Harbor 小歸小，鎮上還是有不少奇怪（？）的東西。像是 3M 的發源地就是在此，當年做砂紙起家的小房子現在成了一個小小的 3M 博物館。另外鎮上的公園裡面還有一個用附近 Iron Ridge 的鐵礦石黏成的大鐵球...... 然後旁邊放著一門一次大戰期間從歐洲戰場上擄獲的砲。十分跳 tune :p
回程加掛了一截柴油（？）車頭，一路飛馳回 Duluth. 雖然沒有特意在甚麼景點停留，半路上卻與油罐列車以及另一輛觀光列車錯身而過，還遠遠看到了有上百個車廂的載運鐵礦砂的列車，也算是額外的收穫。
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| 2010 09 12 Soo Line 2719 |
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