<--這是我這個 blog 每次要貼文以前必須通過的自詞驗證。上面那個是我答錯的，有人猜得出正確答案嗎？這種難度會不會太扯了一點？不是每個 blogger 用戶貼文都需要弄這種東西。我的 blog 是被 google 自動分析為垃圾網誌所以才被強制加上這種東西。
想想辜狗的分析還真是犀利就是了.... =.=
（不知道我這篇能不能驗證一次就過...）
星期三, 8月 13, 2008
Blogger 你碼差不多一點喔
<--這是我這個 blog 每次要貼文以前必須通過的自詞驗證。上面那個是我答錯的，有人猜得出正確答案嗎？這種難度會不會太扯了一點？不是每個 blogger 用戶貼文都需要弄這種東西。我的 blog 是被 google 自動分析為垃圾網誌所以才被強制加上這種東西。
想想辜狗的分析還真是犀利就是了.... =.=
（不知道我這篇能不能驗證一次就過...）
星期日, 8月 10, 2008
Duluth 的亞洲雜貨店
今天去 Duluth 唯一的一家亞洲雜貨店晃了一下
真的是 乏善可陳
米酒 麻油 白胡椒 台灣醬油 全都沒有
咖哩塊 有 一盒要將近六美金 @口@!! 有沒有搞錯啊
H 桑救我啊！幫我從加州寄精選亞洲食材過來吧 m<_>m
真的是 乏善可陳
米酒 麻油 白胡椒 台灣醬油 全都沒有
咖哩塊 有 一盒要將近六美金 @口@!! 有沒有搞錯啊
H 桑救我啊！幫我從加州寄精選亞洲食材過來吧 m<_>m
星期四, 8月 07, 2008
Duluth Maritime Festival - Tall Ships on Lake Superior [Aug, 03, 2008]
說是要講 UMD 的，結果還是食言了，來講上個週末在港口的活動：Duluth Maritime Festival
前一篇題到，去作觀光火車的那個周四就看到帆船入港。這是整個航海節的序幕。接下來的三天，這三艘帆船就會停在港邊讓人遊覽。當然周邊還有各式園遊會，不過大家的焦點還是在這三艘船上啦。今次來的這三艘仿古帆船包括：US Brig Niagara（雙桅帆船激流號），Pride of Baltimore II（巴爾的摩驕傲二號），以及 Madeline（曼德林號？不認識這個字）。
##CONTINUE##
其中一百六十二噸的激流號雖然比一百八十五噸的巴爾的摩驕傲二號小了一點，卻才是這次真正的主角。在史稱 1812 年戰爭期間的英美戰爭中，於 1813 年九月十號在伊利湖上，以激流號作為臨時旗艦的美軍艦隊大敗英國艦隊，對在戰爭初期節節敗退的美國士氣有很大的鼓勵。（這場戰爭最後是以扯平收場，雙方沒有領土得失，但在海戰部分，美國海軍在作戰效率上大勝英國艦隊。）這次展出的激流號是第四艘同名／同型船隻，其中的部分建材取自於初代激流號。
而巴爾地摩驕傲二號與其前身，巴爾地摩驕傲號其實都是對 1812 戰爭時期大量用於私掠船的 "Baltimore Clippers" 型帆船的重現，但並不是複製某一艘特定船隻。其中初代巴爾地摩驕傲號是在二十世紀末毀於暴風雨中的，這也顯示出即使加裝了一些現代的導航與安全設施，駕駛仿古帆船航行依然是一件危機重重的事。
曼德林號則是根據十九世紀中頁五大湖區貿易用的 "schooner" 建造的。五十噸的噸位比另外兩艘船小了很多。
我本來一直以為對老帆船的喜好是很小眾的興趣。但是等我星期天（最後一天）的下午去看船的時候才知道我真的是大錯特錯了。當天中午下大雨，我本來想放棄不去了，結果沒多久天氣舊放晴，所以又改變主意還是去好了。當時估計到場大概下午三點。活動到六點結束，剩下三小時看三艘帆船綽綽有餘吧？
太 天 真 啦 ！ ！
下午三點還是滿滿一條人龍。而且當我排了一個半小時終於快要上到第一艘船的時候，回頭一看我之前開始排隊的地方還有人！等我逛玩三艘船並走回公車總站的時候，到 UMD 周邊的公車都沒啦！我只好搭另一班至少算是有開到離 UMD 比較進的地方的公車然後乖乖走半個小時回家...... 還好夏天天黑的晚，快八點到家天色還大亮呢。
終於想起來上傳照片了（順便還買了 Picasa Web 的升級空間）：
前一篇題到，去作觀光火車的那個周四就看到帆船入港。這是整個航海節的序幕。接下來的三天，這三艘帆船就會停在港邊讓人遊覽。當然周邊還有各式園遊會，不過大家的焦點還是在這三艘船上啦。今次來的這三艘仿古帆船包括：US Brig Niagara（雙桅帆船激流號），Pride of Baltimore II（巴爾的摩驕傲二號），以及 Madeline（曼德林號？不認識這個字）。
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其中一百六十二噸的激流號雖然比一百八十五噸的巴爾的摩驕傲二號小了一點，卻才是這次真正的主角。在史稱 1812 年戰爭期間的英美戰爭中，於 1813 年九月十號在伊利湖上，以激流號作為臨時旗艦的美軍艦隊大敗英國艦隊，對在戰爭初期節節敗退的美國士氣有很大的鼓勵。（這場戰爭最後是以扯平收場，雙方沒有領土得失，但在海戰部分，美國海軍在作戰效率上大勝英國艦隊。）這次展出的激流號是第四艘同名／同型船隻，其中的部分建材取自於初代激流號。
而巴爾地摩驕傲二號與其前身，巴爾地摩驕傲號其實都是對 1812 戰爭時期大量用於私掠船的 "Baltimore Clippers" 型帆船的重現，但並不是複製某一艘特定船隻。其中初代巴爾地摩驕傲號是在二十世紀末毀於暴風雨中的，這也顯示出即使加裝了一些現代的導航與安全設施，駕駛仿古帆船航行依然是一件危機重重的事。
曼德林號則是根據十九世紀中頁五大湖區貿易用的 "schooner" 建造的。五十噸的噸位比另外兩艘船小了很多。
我本來一直以為對老帆船的喜好是很小眾的興趣。但是等我星期天（最後一天）的下午去看船的時候才知道我真的是大錯特錯了。當天中午下大雨，我本來想放棄不去了，結果沒多久天氣舊放晴，所以又改變主意還是去好了。當時估計到場大概下午三點。活動到六點結束，剩下三小時看三艘帆船綽綽有餘吧？
太 天 真 啦 ！ ！
下午三點還是滿滿一條人龍。而且當我排了一個半小時終於快要上到第一艘船的時候，回頭一看我之前開始排隊的地方還有人！等我逛玩三艘船並走回公車總站的時候，到 UMD 周邊的公車都沒啦！我只好搭另一班至少算是有開到離 UMD 比較進的地方的公車然後乖乖走半個小時回家...... 還好夏天天黑的晚，快八點到家天色還大亮呢。
終於想起來上傳照片了（順便還買了 Picasa Web 的升級空間）：
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| 2008 08 03 Tall Ships |
星期日, 8月 03, 2008
Duluth 印象
混了兩個星期，今天終於有真正的桌子可用了（買的）。電腦擺好，鍵盤插好，可以來好好打點東西了。
先簡單介紹一下 Duluth. 這是一個在蘇必略湖西邊端點（也可以說是五大湖區的極西端）的港市。本來只是一個內陸港，但是在五大湖區通往大西洋的航線打通以後（這是西元幾年的事情？忘了），來往 Duluth 的貨船就可以直通大西洋，因此 Duluth 重要性大增，至今仍是世界最大的淡水港。
##CONTINUE##
從 Cleveland 出發去Duluth 那天，原本機票的安排是 Cleveland -- Chicago -- Twin City -- Duluth. 但是到了登機們才告訴我說因為往 Chicago 的機票超額，問我願不願意直飛 Twin City. 直飛當然是好啦，雖然損失了 Chicago -- Twin City 的頭等艙升等，但是快好多啊。不過，從 Twin City 往 Duluth 的班機時間並沒有改變，所以，莫名其妙變成要在 Twin City 的機場 (MSP International Airport) 混六個半小時等轉機。對 MSP 機場的第一印象是登機門沒有那麼多可市商店街倒是出奇的多。不只有商店，還有賣 iPod 跟 PSP 的販賣機，現場鋼琴演奏，以及來雙城不可少的 Snoopy （Snoopy 的原創人是明州人）像。
等飛到 Duluth, 一下機就親眼目擊了這到底是一個多 "可愛" 的城市。我們平常坐飛機到一個地方，下機以後第一件事不都是趕快先搞清楚自己班機的行李會被送到幾號行李轉盤嗎？但是在 Duluth "International" Airport, 你保證不用煩惱找不到正確的行李轉盤。因為，因為全機場只有一個轉盤啦 @口@;
安頓下來以後（這裡要感謝遠在 Cleveland 的 Ashley Chen 姊姊在我第一天到 Duluth 的時候電話遙控我正確的轉乘公車，才沒有讓我第一天到 Duluth 就變成遊民... m<_>m）就開始研究公車路線並且到處跑跑。這裡的公車系統很不錯，價錢便宜，司機友善又熱心該到的地方也都有到，只是轉乘規劃要先作一下功課。
Duluth 是一個可愛友善的小城。路上的人都會莫名其妙跟你打招呼，很少看到流浪漢或是喝得醉醺醺的醉鬼。而且病態的肥胖者好像也比較少。
湖濱可以說是 Duluth 最大的觀光資產。蘇必略湖在五大湖中位居上游，污染不像下游那麼嚴重，湖內生態還算豐富，也很適合各種水上運動。雖然說是湖，但是在這個比台灣還大的湖邊的感覺其實跟在海邊沒啥不同啦。在湖邊有一個 Lake Superior Maritime Visitor Center, 不大不過展出內容還滿豐富的（至少，對航海行船的歷史有興趣的人來說）。旁邊那個聽說很有名的景點升降橋其實 Cleveland 也有啊，還有很多座。沒蓋這麼高到是真的啦。不過難免懷疑有必要蓋成這樣嗎？我在 Cleveland 看過那種像一堵牆一樣的大貨輪也可以順利通過那種不太高的升降橋啊。後來室友才跟我說陽光沙灘美女都在過了橋的另外一邊。橋的這一邊都是觀光客而已。好吧，反正我在這還有三年...... 除了湖景，Duluth 的自然環境好像也很不錯。我曾經在系館的後面路邊山坡旁看到過鹿，老闆家的院子甚至曾經被鹿吃光過（我去的時候還看到災情），老闆的先生說他就在 Duluth 看到過熊 @口@;;
這星期四跟老闆家人去坐了觀光火車以及參觀了鐵道博物館。觀光鐵道聽說完全是靠義工支持（司機，車掌，技工都是義務的）才得以營運至今的。我們坐的最短的 1.5 小時來回的路線風景還是很不錯，特別是剛剛好趕上三艘仿古的 tall ships 造訪 Duluth 進港的盛事（真的是盛事。去車站平常五分鐘可以到的路上我們塞了半個小時），從湖邊眺望額外地值回票價。鐵道博物館裡面也有很多有趣的東西。破冰火車頭 (Northern Pacific Rotary #2)是我第一次看到，真的是好凶惡的玩意啊。還有現存三台之一的巨大的雙引擎蒸氣火車頭 DMIR (Duluth, Missabe & Iron Range) 2-8-8-4 型 227 號，這個真的只能說是對蒸氣的一切浪漫幻想的具體化身了。
Duluth 的生活機能可以算是麻雀雖小五臟俱全。這裡沒有 Costco 是最讓我失望的。還好 Wal-mart, Target 之類的中型賣場是有的（而且我已經坐公車去過了），Miller Hill Mall 也不錯大。還有我封的，全美湖景第一名的麥當勞（它對面就是飽嗝王，但是坡度比麥當勞低了一層，景觀恐怕都被樹擋掉了）！食物的價格明顯比 Cleveland 高是比較令人困擾的。我現在住的地方旁邊就是一家高級超市，有賣各種有機健康精緻美味的食品可是那個價錢實在是... T_T 就連主要的連鎖超市 SuperOne, 其價格也比我在 Cleveland 買習慣了的 Dave's 高出一截，尤其是生鮮食品的部分。
至於城市景觀，如果拿來跟 Cleveland 比，感覺上 Duluth 是 "Cleveland 市郊理想中應該是的樣子"。Duluth 即使在市中心，十層以上的大樓只有幾棟外觀不怎麼特別的，其他都是兩三層樓的房子（不過都有用天橋連接起來以方便冬天行走），但是從市區到市郊都很少看到像 Cleveland 郊區那種破敗的房屋。不過，Duluth 和 Cleveland 還有一些微妙的差異，我目前尚不知道意義何在。比方說，賣啤酒烈酒的小店出奇的多，幾乎每隔幾個街區就有一家。我在撘公車的過程裡就已經在市中心發現了賣成人玩具的店，賣槍的店，還有賭場。對，Duluth 裡面有賭場喔（聽說是特許印地安人經營的）。
咦，我前面有說 Duluth 是一個友善可愛的小城嗎？（汗）
有空的時候再打下一篇來說說 UMD
先簡單介紹一下 Duluth. 這是一個在蘇必略湖西邊端點（也可以說是五大湖區的極西端）的港市。本來只是一個內陸港，但是在五大湖區通往大西洋的航線打通以後（這是西元幾年的事情？忘了），來往 Duluth 的貨船就可以直通大西洋，因此 Duluth 重要性大增，至今仍是世界最大的淡水港。
##CONTINUE##
從 Cleveland 出發去Duluth 那天，原本機票的安排是 Cleveland -- Chicago -- Twin City -- Duluth. 但是到了登機們才告訴我說因為往 Chicago 的機票超額，問我願不願意直飛 Twin City. 直飛當然是好啦，雖然損失了 Chicago -- Twin City 的頭等艙升等，但是快好多啊。不過，從 Twin City 往 Duluth 的班機時間並沒有改變，所以，莫名其妙變成要在 Twin City 的機場 (MSP International Airport) 混六個半小時等轉機。對 MSP 機場的第一印象是登機門沒有那麼多可市商店街倒是出奇的多。不只有商店，還有賣 iPod 跟 PSP 的販賣機，現場鋼琴演奏，以及來雙城不可少的 Snoopy （Snoopy 的原創人是明州人）像。
等飛到 Duluth, 一下機就親眼目擊了這到底是一個多 "可愛" 的城市。我們平常坐飛機到一個地方，下機以後第一件事不都是趕快先搞清楚自己班機的行李會被送到幾號行李轉盤嗎？但是在 Duluth "International" Airport, 你保證不用煩惱找不到正確的行李轉盤。因為，因為全機場只有一個轉盤啦 @口@;
安頓下來以後（這裡要感謝遠在 Cleveland 的 Ashley Chen 姊姊在我第一天到 Duluth 的時候電話遙控我正確的轉乘公車，才沒有讓我第一天到 Duluth 就變成遊民... m<_>m）就開始研究公車路線並且到處跑跑。這裡的公車系統很不錯，價錢便宜，司機友善又熱心該到的地方也都有到，只是轉乘規劃要先作一下功課。
Duluth 是一個可愛友善的小城。路上的人都會莫名其妙跟你打招呼，很少看到流浪漢或是喝得醉醺醺的醉鬼。而且病態的肥胖者好像也比較少。
湖濱可以說是 Duluth 最大的觀光資產。蘇必略湖在五大湖中位居上游，污染不像下游那麼嚴重，湖內生態還算豐富，也很適合各種水上運動。雖然說是湖，但是在這個比台灣還大的湖邊的感覺其實跟在海邊沒啥不同啦。在湖邊有一個 Lake Superior Maritime Visitor Center, 不大不過展出內容還滿豐富的（至少，對航海行船的歷史有興趣的人來說）。旁邊那個聽說很有名的景點升降橋其實 Cleveland 也有啊，還有很多座。沒蓋這麼高到是真的啦。不過難免懷疑有必要蓋成這樣嗎？我在 Cleveland 看過那種像一堵牆一樣的大貨輪也可以順利通過那種不太高的升降橋啊。後來室友才跟我說陽光沙灘美女都在過了橋的另外一邊。橋的這一邊都是觀光客而已。好吧，反正我在這還有三年...... 除了湖景，Duluth 的自然環境好像也很不錯。我曾經在系館的後面路邊山坡旁看到過鹿，老闆家的院子甚至曾經被鹿吃光過（我去的時候還看到災情），老闆的先生說他就在 Duluth 看到過熊 @口@;;
這星期四跟老闆家人去坐了觀光火車以及參觀了鐵道博物館。觀光鐵道聽說完全是靠義工支持（司機，車掌，技工都是義務的）才得以營運至今的。我們坐的最短的 1.5 小時來回的路線風景還是很不錯，特別是剛剛好趕上三艘仿古的 tall ships 造訪 Duluth 進港的盛事（真的是盛事。去車站平常五分鐘可以到的路上我們塞了半個小時），從湖邊眺望額外地值回票價。鐵道博物館裡面也有很多有趣的東西。破冰火車頭 (Northern Pacific Rotary #2)是我第一次看到，真的是好凶惡的玩意啊。還有現存三台之一的巨大的雙引擎蒸氣火車頭 DMIR (Duluth, Missabe & Iron Range) 2-8-8-4 型 227 號，這個真的只能說是對蒸氣的一切浪漫幻想的具體化身了。
Duluth 的生活機能可以算是麻雀雖小五臟俱全。這裡沒有 Costco 是最讓我失望的。還好 Wal-mart, Target 之類的中型賣場是有的（而且我已經坐公車去過了），Miller Hill Mall 也不錯大。還有我封的，全美湖景第一名的麥當勞（它對面就是飽嗝王，但是坡度比麥當勞低了一層，景觀恐怕都被樹擋掉了）！食物的價格明顯比 Cleveland 高是比較令人困擾的。我現在住的地方旁邊就是一家高級超市，有賣各種有機健康精緻美味的食品可是那個價錢實在是... T_T 就連主要的連鎖超市 SuperOne, 其價格也比我在 Cleveland 買習慣了的 Dave's 高出一截，尤其是生鮮食品的部分。
至於城市景觀，如果拿來跟 Cleveland 比，感覺上 Duluth 是 "Cleveland 市郊理想中應該是的樣子"。Duluth 即使在市中心，十層以上的大樓只有幾棟外觀不怎麼特別的，其他都是兩三層樓的房子（不過都有用天橋連接起來以方便冬天行走），但是從市區到市郊都很少看到像 Cleveland 郊區那種破敗的房屋。不過，Duluth 和 Cleveland 還有一些微妙的差異，我目前尚不知道意義何在。比方說，賣啤酒烈酒的小店出奇的多，幾乎每隔幾個街區就有一家。我在撘公車的過程裡就已經在市中心發現了賣成人玩具的店，賣槍的店，還有賭場。對，Duluth 裡面有賭場喔（聽說是特許印地安人經營的）。
咦，我前面有說 Duluth 是一個友善可愛的小城嗎？（汗）
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| 2008 07 26 Duluth City |
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| 2008 07 31 North Shore Scenic Railroad |
有空的時候再打下一篇來說說 UMD
星期五, 8月 01, 2008
ART IS BACK!! [July, 18, 2008]
是滴！終於！在我離開 Cleveland 以前，CMA 擴建工程的第一階段完工，主廳重新盛大開放了！！主廳目前展出的是常設典藏，美國十九世紀以前的繪畫與工藝品以及我最最期待的武器大廳！主廳前面的廣場與噴水池也重新啟用，羅丹的沉思者也擺出來了（沉思者本來就有多尊，皆可視為真品。CMA 的這一尊特別之處在於其台坐與下半部曾經被人設置炸彈破壞過，而 CMA 決定不予修復，僅予以結構補強後維持原狀繼續展出）。夏天的星期三開到九點，逛完出來剛好可以看螢火蟲喔。
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| 20080718 CMA |